Ostatnio niektórzy wysunęli pomysł, że powinniśmy wymagać dowodu szczepienia w przypadku krajowych podróży lotniczych. Ta polityka, podobnie jak inne mandaty, może bardzo, bardzo nieznacznie podnieść wskaźnik szczepień. Wcześniej szacowałem tylko kilka punktów procentowych za mandaty w miejscu pracy, a to działanie przyniosłoby w najlepszym razie jeszcze mniejszy efekt.
Korzyścią płynącą z tej polityki byłoby zachęcanie do szczepienia wrażliwych, starszych osób, które nie mają naturalnej odporności. Rozważmy teraz negatywne konsekwencje.
- Polityka może nieumyślnie wymusić 2 lub 3 dawki szczepień dla osób, w przypadku których istnieje globalna niepewność co do optymalnej dawki i harmonogramu. Mężczyźni w wieku od 12 do 30 lat są narażeni na ryzyko zapalenia mięśnia sercowego, które jest łagodzone, jeśli wolno im rozdzielać dawki. Ponadto optymalna liczba dawek (1 vs 2 vs 3) pozostaje nieznana. Wreszcie, USA nie ograniczyły stosowania Moderna (która ma więcej zapalenia mięśnia sercowego) w przeciwieństwie do innych krajów. Tak więc taka polityka może spowodować, że 18-letni zdrowy mężczyzna otrzyma 3 dawki Moderny i doświadczy zapalenia mięśnia sercowego (inaczej cierpienia na zdrowie netto) tylko po to, aby wejść na pokład samolotu, aby odwiedzić umierającą ukochaną osobę. Te szkody należy dodać do księgi.
- Jeśli przeszłość jest jakimkolwiek predyktorem, polityka nie będzie miała możliwości rozważenia naturalnej odporności. Setki milionów Amerykanów zachorowało na COVID19. Zmuszenie tych ludzi do przyjęcia 2 lub 3 dawek na pokład samolotu raczej nie przyniesie nikomu żadnych korzyści, a nawet może być szkodliwe (np. 12-letni chłopiec z naturalną odpornością i 1 dawka jest teraz zmuszona do otrzymania dawki 2) . Polityka prawdopodobnie nie będzie miała dla nich wyjątku, wywołując oburzenie.
- Taka polityka prowadziłaby do dalszej dyskryminacji i alienacji nieszczepionych. To, co robią zamiast latać, będzie miało wpływ na trajektorię pandemii. Mogą wyszukiwać i tłoczyć inne środki transportu (autobusy/pociągi), które mogą prowadzić do krótkotrwałego rozprzestrzeniania się i chorób. (Długoterminowo endemiczność jest nieunikniona)
- Sprawdzenie stanu szczepień będzie wymagało czasu na lotniskach. Skumulowany stracony czas będzie ogromny. Podobnie jak zdejmowanie butów, może to trwać przez dziesięciolecia bez ponownej oceny. Wydatki zostaną miliardy na kapitał ludzki.
- Polityka to długa gra. Jeśli użyjesz kapitału politycznego na marginalnych interwencjach, które irytują opinię publiczną, możesz wielokrotnie tracić reelekcję i nie być w stanie dokonać rzeczywistych zmian w życiu ludzi w przyszłości.
- Nie ma danych, które dzięki tej polityce zapewnią bezpieczeństwo na lotniskach/samolotach. Bardzo niewiele danych sugeruje, że lotniska/samoloty są głównym motorem rozprzestrzeniania się, a ponadto wirus jest endemiczny. Zakażenie wszystkich ludzi jest nieuniknione. Ta polityka może działać tylko w celu ochrony nieszczepionych, nieodpornych, latających 80-latków przed samookaleczeniem w wyniku narażenia, ale taka nachalna polityka, aby osiągnąć ten cel, wydaje się niezgodna z amerykańskimi wartościami.
W sumie paszporty szczepionkowe do podróży krajowych będą miały ograniczone zalety oraz poważne i nieprzewidywalne wady. Polityka ta może wyrządzić niektórym lotnikom szkody netto (młodzi mężczyźni zmuszeni do otrzymania drugiej lub trzeciej dawki w krótkim czasie). Nie ma sposobu, aby wiedzieć, że zyski przekroczą wady. Ta polityka prawdopodobnie reprezentuje nieudaną próbę zignorowania prawdy: wirus jest endemiczny, wszyscy ludzie będą zarażeni i wielokrotnie w swoim życiu ponownie zarażeni.
Opublikowane ponownie od autora blog
Opublikowane pod a Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Licencja międzynarodowa
W przypadku przedruków ustaw link kanoniczny z powrotem na oryginał Instytut Brownstone Artykuł i autor.