Brownstone » Artykuły Instytutu Brownstone » Zniszczenie podróży samolotem
Zniszczenie podróży samolotem

Zniszczenie podróży samolotem

UDOSTĘPNIJ | DRUKUJ | E-MAIL

Najlepszym momentem, aby napisać o tym, jak okropna stała się podróż samolotem, jest zaraz po niej lub, w tym przypadku, podczas katastrofy związanej z planowaniem i opóźnieniem, która całkowicie wywraca do góry nogami rutynę życia. 

Kiedy tak się nie dzieje i lot przebiega pomyślnie, po prostu nie przejmujesz się tym zbytnio. Ale kiedy jesteś w samym centrum wydarzeń – piszę teraz, na podstawie 36-godzinnej podróży międzynarodowej 19-godzinnym opóźnionym lotem krajowym, który właśnie wystartował – czujesz się jak apokalipsa. 

Teraz jest to bardziej powszechne, niż kiedykolwiek pamiętam. Już staram się nie podróżować, chyba że muszę, bo 3 z 5 moich dzisiejszych podróży tak właśnie się kończy. Przyzwyczaiłem się spodziewać katastrofy i przygotować się na nią. Jednak większość ludzi zaczyna od założenia, że ​​wszystko pójdzie dobrze, ponieważ w przeszłości zawsze tak działało. 

Weźmy pod uwagę trzy młode kobiety próbujące podróżować ze swoimi puszystymi psami foo-foo, które są ich najlepszymi przyjaciółmi. Te psy to dobrze wychowane i doskonale wspaniałe zwierzęta, które dobrze radzą sobie na scenie. Chyba, że ​​jest jakiś problem. Kiedy skończy się żywność i przyroda wzywa, to już inna sprawa. Lotniska tak naprawdę nie zapewniają miejsc na przerwy w łazience dla psów. Dlatego psy i ich właściciele zaczynają panikować i płakać. To naprawdę okropne. 

Następnie mamy osoby starsze i ich leki oraz inne specjalne potrzeby. Mogą to być strzały lub inne i wymagają specjalnych warunków. Może im nie wystarczyć. Mogli spakować się na tydzień podróży i zabrakło ich tuż przed katastrofą. Nie widziałem aptek na amerykańskich lotniskach. 

A potem są rodziny z małymi dziećmi. Dzieci krzyczą, płaczą, są nieszczęśliwe. Recepta się wyczerpała, a dzieciak jest głodny. Nie ma już pieluch i łatwo dostępnych przebieralni, ludzkie odchody zaczynają wnosić się wszędzie i nie ma pryszniców. Brud zaczyna wpływać na wszystko. 

Każdy ma osobiste potrzeby i każda sytuacja jest inna. Są ojcowie, którzy tęsknią za meczami swoich synów w Małej Lidze, druhny tęsknią za ślubami, kadra kierownicza korporacji opuszcza ważne międzynarodowe spotkania, ludzie muszą korzystać z płatnych dni wolnych i wszędzie dookoła zrujnowane są szczęśliwe dni wakacji. 

Na każdym kroku pojawiają się możliwości wydania większej ilości pieniędzy, a sklepy i bary są gotowe obciążyć Twoją kartę kredytową, ale nie żałuj swojej sytuacji. Zarabiają tylko więcej na zakłóconych planach. Pracownicy linii lotniczych czują się źle, ale nic nie można zrobić. 

Na mój lot wpłynęła najdziwniejsza okoliczność. Podczas wcześniejszego lądowania maski tlenowe nagle spadły z sufitu. Musiała więc przyjechać obsługa techniczna i to sprawdzić, ale oczywiście brakuje takich ludzi i spędzają oni cały dzień biegając od samolotu do samolotu, próbując zmienić światło z czerwonego na zielone. Nikt tak naprawdę nie rozumie, jak coś działa, więc po prostu majstrujesz, dopóki maszyna nie powie ci, że działa. 

Zajęło to wiele godzin i w końcu weszliśmy na pokład. Rozpoczął się start i byliśmy prawie w powietrzu, ale w kokpicie zapaliło się kolejne światło. Najwyraźniej drzwi wyjścia awaryjnego nie zostały całkowicie zamknięte, więc cały lot trzeba było przerwać tuż przed wejściem w powietrze. Wysiedliśmy z samolotu. Potem musieliśmy poczekać, aż konserwacja pojawi się ponownie, ale trwało to wieki. 

Lot został opóźniony, a algorytmy przejęły kontrolę. Dla setek osób automatycznie zmieniono rezerwację lotów. Instrukcje leciały jak szalone: ​​idź na D37 i zmień rezerwację, bez E19 na nowy lot, bez D3 na ten lot z nową załogą, bez D40 na nowy samolot, nie czekaj tutaj, bo lot wystartuje za 30 minut. Z każdą nową instrukcją tłum się rozpraszał i biegał tu i tam na duże odległości, by tylko wrócić. 

Wściekanie się nie ma żadnego znaczenia. Algorytmy się tym nie przejmują. Po prostu opracowują nowe instrukcje. W ciągu 7 godzin opóźnienia i obietnice trwały nadal, ale stało się jasne, co się naprawdę dzieje. Linia lotnicza tak naprawdę nie chce odwoływać lotu, bo musiałaby płacić za hotele za wszystkich. O wiele lepiej opóźnić to tak długo, jak to możliwe i obserwować, jak tłum stopniowo się rozprasza i płaci za swoje nowe plany. 

W końcu o 1:30 w nocy zadzwonili: odwołano. Przejdź na drugą stronę lotniska i odbierz hotel oraz kupon na jedzenie. Po przybyciu do hotelu z radością przyjęli kupon o wartości 12 dolarów oraz jedzenie i napoje, które znajdowały się tuż przy zameldowaniu. Jogurt: 12 dolarów. Chipsy 12 dolarów. Sok jabłkowy: 12 dolarów. Wszystko zostało sfałszowane, aby zebrać fałszywe pieniądze i nakłonić ludzi do wydawania większych sum. Ale hej, masz wybór! 

Czas w hotelu trwał tylko 2 godziny, ponieważ lot został przełożony na 5:30, więc wszyscy wstali i wyszli za drzwi, nie spodziewając się nieuniknionego, czyli opóźnienia lotu do południa. Niektórzy zrozumieli ten fakt i wrócili do łóżka, ale inni udali się z powrotem na lotnisko, aby spać w tej samej pozycji na krześle, ubranej w te same ubrania. 

Po tej całej katastrofie wiele osób zaginęło w drodze. Dziewczyny z psami zniknęły, podobnie jak wiele starszych osób. Jedynymi ludźmi, którzy pozostali, byli silni, a teraz bardzo śpiący, którzy następnie wydali pieniądze na kawę, aby się obudzić, i alkohol, aby uśmierzyć ból. 

W pewnym momencie zdajemy sobie sprawę, że tak naprawdę nikt tu nie podejmuje decyzji, więc nikt nie jest tak naprawdę odpowiedzialny. Maszyny sterują wszystkim i są bezlitosne. Osoby odpowiedzialne nie obsługują maszyn; to jest odwrotnie. Algorytmy kierują nami, prawdziwymi szefami i nie dają czadu na temat twoich niedogodności. 

Głośnik podziękował nam za cierpliwość, ale cierpliwości już nie było. Więc to wyglądało na psychozę. Skanowanie, dokumenty tożsamości, systemy bezpieczeństwa, telefony wypełnione nowymi instrukcjami, wszędzie kamery szpiegowskie, niekończące się opóźnienia i całkowita niepewność co będzie dalej, spotkały nas brutalnie. 

W pewnym momencie stałem w przejściu na lotnisku i ktoś poprosił mnie, abym odsunął się z drogi. Odwróciłem się i zobaczyłem robota próbującego się przedrzeć, więc uległem jego życzeniom. Podobnie jak wszyscy. Roboty mają więcej praw niż my. Założyli to w ten sposób. 

Sadystyczna klasa rządząca, która obecnie kieruje serialem, nienawidzi możliwości zwykłych ludzi podróżowania w taki sam sposób, w jaki robiliśmy to kilkadziesiąt lat temu. Wiele czołowych elit marzyło o całkowitym zaprzestaniu komercyjnych podróży samolotami, ponieważ ich zdaniem byłoby to dobre dla planety. Ale nie mają odwagi. Zamiast tego znacznie łatwiejszą ścieżką jest narzucenie głębokiego i trwałego żalu każdemu, kto chce opuścić swoje 15-minutowe miasta. To najlepsza droga do zamknięcia ery podróży: powoli zasłaniana kurtyna za tym, co zwykliśmy nazywać cywilizacją.

Oczywiście nadal będą mieli swoje wyczarterowane odrzutowce, które nie muszą spełniać żadnego z powyższych, zawsze wylatują i przylatują na czas, a prawdopodobnie nawet pozwolą ci wylądować z opuszczonym stołem. Internet prawdopodobnie działa nawet podczas tych lotów, w przeciwieństwie do naszego. 

Podróżowanie samolotem nie jest już takie, jak 5 lat temu. Nakazy szczepień wypędziły wiele osób z branży, a spowodowane blokadą łańcuchy dostaw i zakłócenia w pracy spowodowały ruinę całych flot, więc musimy zaryzykować. Resztę załatwiają niedogodności i brutalizmy w imię bezpieczeństwa. 

Warto wziąć pod uwagę, że szczyt niedrogiego, niezawodnego i wygodnego podróżowania miał miejsce ponad 25 lat temu. Od tego czasu notuje się spadek. To wszystko sprawia, że ​​tęsknię za porządną, solidną przejażdżką pociągiem lub statkiem, co wszyscy powinniśmy zrobić, zanim zaczną niszczyć i te.  



Opublikowane pod a Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Licencja międzynarodowa
W przypadku przedruków ustaw link kanoniczny z powrotem na oryginał Instytut Brownstone Artykuł i autor.

Autor

  • Jeffrey A. Tucker

    Jeffrey Tucker jest założycielem, autorem i prezesem Brownstone Institute. Jest także starszym felietonistą ekonomicznym „Epoch Times”, autorem 10 książek, m.in Życie po zamknięciuoraz wiele tysięcy artykułów w prasie naukowej i popularnej. Wypowiada się szeroko na tematy z zakresu ekonomii, technologii, filozofii społecznej i kultury.

    Zobacz wszystkie posty

Wpłać dziś

Twoje wsparcie finansowe dla Brownstone Institute idzie na wsparcie pisarzy, prawników, naukowców, ekonomistów i innych odważnych ludzi, którzy zostali usunięci zawodowo i wysiedleni podczas przewrotu naszych czasów. Możesz pomóc w wydobyciu prawdy poprzez ich bieżącą pracę.

Subskrybuj Brownstone, aby uzyskać więcej wiadomości

Bądź na bieżąco z Brownstone Institute