Geoinżynieria w formie modyfikowania pogody ma miejsce. Może uchronić rolników przed unicestwieniem poprzez łagodzenie susz, a także zagrozić globalnemu zaopatrzeniu w żywność poprzez ograniczenie wzrostu upraw. Podobnie jak rozszczepienie jądrowe, jest użyteczne w rękach zdrowych na umyśle ludzi, działających za wiedzą i zgodą szerszej społeczności, albo ma potencjał zniszczenia wielu rzeczy, które ludzkość zbudowała, jeśli pozostanie w rękach psychopatów. Jeśli podejdziemy do tego spokojnie i racjonalnie, być może uda nam się powstrzymać psychopatów.
Podczas II wojny światowej załogi bombowców podobno nienawidziły smug kondensacyjnych, które ich samoloty pozostawiały na niebie, tworząc białe palce, które wskazywały wrogim myśliwcom prosto na nich. W miarę jak komercyjny transport lotniczy się rozmnożył, smugi te eksplodowały na naszym niebie, ale niczym gotujące się żaby, zaskakująco niewielu je zauważało, dopóki inni nie zwrócili uwagi na upał. Mieszkając w Genewie w Szwajcarii, podczas tygodniowego uziemienia samolotów z powodu erupcji wulkanu Eyjafjallajökull na Islandii w 2010 roku, po raz pierwszy mieliśmy czyste wiosenne niebo. Ani śladu, ani smugi resztkowej chmury. Okazało się, że to, co normalne, nie było naturalne.
Smugi kondensacyjne, czyli smugi kondensacyjne, to: utworzyły się chmury z kondensacji oraz z wody i cząstek emitowanych przez spaliny silników lotniczych. Drobne cząstki uwalniane w odpowiednich warunkach tworzą ognisko, na którym w wilgotnym, zimnym powietrzu mogą formować się krople. Silniki odrzutowe również emitują wodę jako produkt spalania. Bardzo niskie ciśnienie na górnej powierzchni skrzydła, powód, dla którego samoloty utrzymują się w powietrzu, również umożliwia wytrącanie się pary wodnej. Jest to dobrze udokumentowane, niemal tak stare, jak wysoko latające samoloty, i denerwujące, gdy chce się sfotografować piękny zachód słońca w dużej części Europy lub Ameryki Północnej.
Smugi kondensacyjne mogą przyczyniać się do powstawania chmur pierzastych, a zmiana wysokości samolotu może również powodować powstawanie naprawdę nieziemskie dziury w warstwach chmur, na przykład na podejściach do lądowania. Chmury pojawiają się i znikają naturalnie, od ziemi do górnych warstw atmosfery, jeśli warunki są odpowiednie. Samoloty jedynie wspomagają ten proces. A ponieważ chmury mają ostre krawędzie (patrząc z daleka), smugi kondensacyjne mogą pojawiać się i znikać z tego samego powodu (temperatura i wilgotność na różnych wysokościach).
Istnieje szkoła myślenia, która przecina niebo, a przynajmniej większość z nich, zaczęła pojawiać się dopiero niedawno i jest wynikiem nikczemnych zamiarów – geoinżynierii. Teoria głosi, że istnieje cały ukryty przemysł, który wytwarza chemikalia, transportuje je na lotniska, instaluje w samolotach komercyjnych (tj. pasażerskich) lub umieszcza je w paliwie, a następnie uwalnia je w określonych momentach lub regionach. Wykonanie tego na dużą skalę wymagałoby tysięcy chętnych ludzi, którzy wszyscy milczą w tej sprawie. Jest to możliwe, ale ludzie mówią, w tym piloci, tankowcy, pracownicy przemysłu, kierowcy ciężarówek i strażnicy lotniska, więc trudno to sobie wyobrazić na dużą skalę. Część sił powietrznych może podążać za jakimś głupim rządowym planem i być może tak robi. Ale to jest niewielka mniejszość lotów.
Jednak geoinżynieria powietrzna ma miejsce. Dzieje się tak od prawie wieku, szczególnie w celu zapewnić deszcz podczas suszy lub częściej w suchych, zamieszkanych regionachNa przykład w Australii i Stanach Zjednoczonych agencje rządowe od dziesięcioleci rozpylają z samolotów związki chemiczne, takie jak jodek srebra, aby wytrącać parę wodną i powodować deszcz podczas suszy. Mają nadzieję, że uda im się uratować hodowców bydła przed ruiną lub uzupełnić niedobory wody w miastach. Nie są to złe rzeczy, podczas gdy masowe wymieranie bydła i bankructwa często już tak.
Geoinżynieria może być również niewiarygodnie głupia. Brytyjski rząd jest planowanie finansowania geoinżynieria wysokogórska w celu blokowania światła słonecznego. To ulubiony projekt kilku bardzo bogatych ludzi, którzy uważają się za geniuszy, i jest to realne – osobiście słyszałem ich dyskusje na temat podobnych projektów od osób, które mogą za nie zapłacić. Opiera się na interesującym przekonaniu, że o ile wszystkie poprzednie przypadki globalnego ocieplenia były spowodowane zjawiskami naturalnymi, o tyle obecne jest wyłącznie dziełem człowieka, a zatem przyciemnienie światła słonecznego poprzez utworzenie warstwy odblaskowej w górnych warstwach atmosfery jest czymś dobrym (tj. nie ingeruje w naturę, a ją ratuje…).
Jest w tym ironia. Na Ziemi żyje obecnie 9 miliardów ludzi, a my zaprzeczyliśmy wszystkim wcześniejszym prognozom katastrofy maltuzjańskiej i głodu, częściowo dlatego, że roślinność (czyli nasze uprawy) rośnie szybciej i zużywa wodę bardziej efektywnie niż 50 czy 100 lat temu. Powodem tego jest wyższy poziom dwutlenku węgla (CO2). Rośliny potrzebują do wzrostu głównie CO2, światła słonecznego i wody. To, czy CO2 jest główną przyczyną globalnego ocieplenia, nie ma tu znaczenia. To rozsądna teoria, ale emisje antropogeniczne nie wyjaśniają minionych okresów ocieplenia. Poziom CO2 podwoił się z wcześniej bardzo niskiego, ale był znacznie niższy w średniowieczu, gdy Skandynawowie… uprawiał rośliny na Grenlandii.
Zatem, niezależnie od tego, czy blokowanie słońca obniży globalne temperatury, z pewnością ograniczy dostęp do światła słonecznego i wzrost roślin. To z kolei zmniejszy plony, zarówno pod względem plonów, jak i w niektórych miejscach częstotliwości. Masowy głód będzie znacznie bardziej prawdopodobny – wszystko to najwyraźniej dla dobra ogółu. Może to być nawet korzystne dla inwestorów w… upadające firmy produkujące sztuczne mięso i innych produktów spożywczych pochodzących z fabryk, co może tłumaczyć pewne zainteresowanie przyciemnianiem światła słonecznego. Sprytne podejście komercyjne, ale prawdopodobnie dość powszechne i śmiertelne. Chociaż brytyjski rząd to akceptuje, prawie na pewno dzieje się to już teraz. przynajmniej eksperymentalnie. Nie ma zasad, jest tylko głupota.
Dla tych, którzy popierają geoinżynierię, zwłaszcza tę wyjątkowo głupią, polegającą na przyćmieniu słońca, zepchnięcie opozycji na boczny tor, pozwalając im uchodzić za naiwnych i łatwo ich „obalić”, to dobra taktyka. Twierdzenie, że każda smuga kondensacyjna i nietypowe formacje chmur sugerują nikczemne intencje, będzie pomocne w osiągnięciu celu. Chmury przybierają najdziwniejsze kształty, a nawet kolory. Natura jest niesamowita, nawet jeśli ignoranci, psychopatyczni bogacze, którzy chcą ją kontrolować, tacy nie są.
Powinniśmy powstrzymać idiotów przed promowaniem blokowania słońca i narażaniem bezpieczeństwa żywnościowego globalnej populacji. Powinniśmy dokładnie rozważyć zasiewanie chmur, które utrzymuje wielu rolników przy życiu, co jest zupełnie innym problemem, gdzie interwencja jest bardzo krótkoterminowa i lokalna. Powinniśmy przestać latać, jeśli naprawdę chcemy wyeliminować smugi kondensacyjne (mogą być równie brzydkie jak farmy wiatrowe) i chcemy ograniczyć wysokość cirrusów w letnie dni. Ale większość ludzi, których znam, chce nadal latać, a większość rolników nie chce zbankrutować ani zakopać swojego bydła.
Może więc powinniśmy skupić się na przemysłowej i politycznej głupocie, która zagraża nam wszystkim poprzez rzeczy udowodnione i łatwe do udowodnienia. Nazywanie natury czy podróży lotniczych dowodem zła zyska lajki w mediach społecznościowych, ale także pomoże tym, którzy chcieliby posiadać i kontrolować naszą atmosferę i zasoby żywności.
Istnieje prawdziwy problem, z którym powinniśmy się zmierzyć, jeśli tylko potrafimy się na nim skupić.
Dołącz do rozmowy:
Opublikowane pod a Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Licencja międzynarodowa
W przypadku przedruków ustaw link kanoniczny z powrotem na oryginał Instytut Brownstone Artykuł i autor.
