Pada śnieg.
Za dużymi oknami mieszkania, w którym zatrzymujemy się, gdy przyjeżdżamy do Brooklynu, pada delikatny śnieg.
Unosi się w nagich gałęziach drzew, które sięgają szarożółtego nieba. Drzewa kołyszą się na wietrze.
Obsypane śniegiem gałęzie oddzielają nas od zazwyczaj chaotycznych podwórek rzędu podupadłych kamienic z końca XIX wieku naprzeciwko. Podwórka i ich codzienne śmieci ustąpiły pod opadami śniegu, by przekształcić się w mglistą elegancję.
Plastikowe krzesła i gnijące drewniane stoły piknikowe zostały zakopane pod grubą warstwą bieli. Na dachach domów szeregowych leży około pół metra śniegu, łagodząc ich przestarzałe anteny telewizyjne i krzywe świetliki.
Wszystko wygląda jak lukier na torcie weselnym.
Wszystko wygląda jak staromodna kartka świąteczna; taka — jesteś w moim wieku, czy starsza? — jaką dawano w połowie lat 1960., ze srebrnym brokatem przyklejonym do białego śniegu, który trochę odklejał się na palcach.
Pokrywający dachy, balkony i balustrady śnieg sprawia, że Brooklyn przypomina archetypową niemiecką lub szwajcarską wioskę z bożonarodzeniowych kartek, otuloną zimową miękkością, którą widać daleko w dole, w saniach Świętego Mikołaja.
Ta zamieć — lub „zamieć”; wydaje mi się, że lepiej byłoby ją opisać jako „opady śniegu” — jest już od kilku dni zapowiadana przez tradycyjne media.
Język, którym się to posługujemy, jest histeryczny. To jest „bomba cyklon!” Jeśli chodzi o „NIEPRZYJEMNE WARUNKI POGODOWE”, należy ogłosić „ALARM!”. Na stronach pogodowych te straszne słowa należy oznaczyć czerwonym prostokątem.
Nie możesz podróżować. Ale nie chodzi tylko o to, że odradza się ci podróżowanie jako osobie suwerennej, jak to miało miejsce w przeszłości. Istnieją „ZAKAZY PODRÓŻOWANIA”.
CNN ostrzega: „Zakazy podróży związane z Blizzard pozostają w mocy w pięciu stanach” „Mamy ponad 2 cm śniegu.”
Szał nagłówków maskuje fakt, że te opady śniegu mieszczą się w normie dla północno-wschodnich Stanów Zjednoczonych. Chociaż CNN ustaliło, że to największe opady śniegu w historii jednego miasta – Providence w stanie Rhode Island – trzeba kliknąć w kilka linków i uważnie przeczytać, aby dowiedzieć się, że ostatni raz TAK DUŻO śniegu w Nowym Jorku spadło… pięć lat temu.
A ta burza przyniosła NAJWIĘCEJ śniegu w historii NYC od tamtego czasu w…2021.
New York Post nagłówek określa opady śniegu wywołane tą burzą jako „HISTORYCZNE” — choć drobny druk wskazuje, że ostatnia taka burza miała miejsce w…2016.
To samo z Filadelfią. To jest Filadelfia. najbardziej śnieżna zima od… 2018 roku.
Tak więc zasadniczo — jeśli przeczytasz uważnie i krytycznie — zdasz sobie sprawę, że opady śniegu mieszczą się w zakresie typowym dla zimy na północnym wschodzie.
W 1947 roku w Central Parku grubość pokrywy śnieżnej wyniosła ponad 26 cali:
Dla porównania, dziś na lotnisku JFK leży około 15 cali śniegu.
W 1888 roku w ciągu 24 godzin spadło 21 cali śniegu; ostatecznie podczas tej śnieżycy utworzyły się zaspy o wysokości prawie pięciu stóp.
1888:
1888:
1888:
Mimo że opady do 60 cm śniegu zimą w Nowym Jorku są całkowicie normalne, nagłówki podsycające histerię przygotowały grunt pod to, co dzieje się obecnie za pośrednictwem ratusza i naszego wciąż nowego burmistrza, marksisty-islamisty, Zohrana K. Mamdaniego.
Czysty marksistowsko-islamistyczny przewrót praw człowieka; próba generalna.
Podczas konferencji prasowej w niedzielę 22 lutego 2026 r. burmistrz Mamdani pokazał grupę ponurych administratorów miasta ustawionych za nim, wszyscy mieli smutne twarze i trzymali złożone przed sobą ręce.
Zwracam uwagę na tandetne markowe bluzy i kurtki wiatrówki, zarówno zapięte, jak i rozpięte, oraz na niemal teatralnie ponure twarze członków „zespołu kryzysowego” Mamdaniego.
Uważam, że cała ta ikonografia jest częścią Teatru Upokorzenia, któremu Mamdani celowo poddaje nasze miasto, tak jak doradcy ery Bidena kradnący kobietom bagaże, otyli komisarze ds. zdrowia, pracownicy z fetyszami publicznie transmitowanymi z udziałem masek i smyczy dla psów oraz zdjęcia seksu w jakiś sposób zorganizowane w salach przesłuchań Kongresu (potrzebne jest zezwolenie bezpieczeństwa, żeby dostać się do tych miejsc) — wszystko to było częścią zainscenizowanego Teatru Upokorzenia, wymierzonego w nasz kraj jako całość, który został podobnie zaprojektowany i wyprodukowany przez naszych wrogów w tamtym czasie, z podobnych powodów.
Aby nas poniżyć i zdegradować.
Jako czytelnik ikonografii politycznej mogę powiedzieć, że ten obraz konferencji prasowej burmistrza Mamdaniego — na tle losowej reklamy cyfrowej Spotify; gwiazdy i paski nie są w ogóle widoczne; jedna z pracownic trzyma telefon komórkowy, jakby nie chciało jej się go schować; pracownicy mają na sobie coś, co wygląda na spodnie dresowe lub zeszłoroczne dżinsy Target i robocze buty; kobieta w pierwszym rzędzie, która niewątpliwie pracuje przy komputerze, tajemniczo podwinęła nogawki spodni na głębokość co najmniej pięciu centymetrów; a kobieta po jej prawej stronie, która prawdopodobnie również pracuje przy stanowisku komputerowym, wsunęła nogawki spodni w spodnie do jej butów, jakby te kobiety i mężczyźni byli proletariatem, który mozolnie przedzierał się przez zaśnieżone, zdradliwe bagna na obrzeżach Dolnego Manhattanu, aby wykonać swoją pracę, zamiast przyjechać tam sprawnie metrem lub Uberem; z długowłosym tłumaczem języka migowego, który nie zdążył uczesać ani wyszczotkować swoich rozczochranych włosów – w tym wszystkim, a wszystko jest starannie przemyślane, ten obraz mówi: oto smutni, słabi ludzie – ale robotnicy! Spójrzcie na ich mankiety spodni! – którzy teraz odpowiadają za bezpieczeństwo i ochronę największego miasta Ameryki:
To przesłanie czystego, ponurego, przegranego marksizmu. Mężczyźni, kobiety, nieważne; profesjonaliści, robotnicy – nieważne; „zespół” został zrównany z szarą i niebieską, powszechną nędzą braterstwa i komunistycznego komunitaryzmu; i wszyscy oni przekazują Nowemu Jorkowi i światu równą nieudolność w ochronie miasta – rzekomo teraz poważnie zagrożonego – nad którym mają czuwać.
Porównajmy to z zupełnie inną ikonografią i przekazem administracji Trumpa, której doradcy zajmowali niemal identyczne pozycje.
Gdybyś był przeciwnikiem Ameryki, z którą drużyną wolałbyś walczyć?
Podczas tej smutnej — i pełnej słabości — konferencji prasowej w Teatrze Upokorzenia burmistrz Mamdani ostrzegł dziennikarzy, że pada śnieg, a zatem wszyscy znajdujemy się w poważnym niebezpieczeństwie.
Mamdani został dotknięty krytyką sposobu, w jaki poradził sobie — a raczej źle sobie poradził — ze skutkami śnieżycy ze stycznia 2026 r., której niespotykane dotąd góry starego, zamarzniętego śniegu przesiąkniętego moczem i poplamionego odchodami, przez kilka tygodni stanowiły barierę dla niepełnosprawnych, dzieci i osób starszych, a także dla pracowników służb sanitarnych i służb ratunkowych; jej jaskinie nieodebranych śmieci przyciągały szczury i tuczyły je do rozmiarów małych świstaków.
Ze względu na politykę burmistrza Mamdaniego polegającą na nieprzysyłaniu osób bezdomnych do ciepłych schronisk, 19 osób bezdomnych Nowojorczycy w tamtym czasie zamarzali na śmierć.
Mamdani w ciągu niecałego miesiąca urzędowania zamienił Nowy Jork w dickensowską ściekę, w której nowojorczycy umierali śmiercią godną dickensowskiej śmierci z powodu wychłodzenia, a nowojorczycy, ku swojemu przerażeniu, musieli stawić czoła dickensowskim poziomom pobudzonego robactwa, a także zagrożeniom sanitarnym ze strony zalegających odpadów, które, jak nam się wydawało, zostały rozwiązane na zawsze do początku XX wieku.
Nic więc dziwnego, że burmistrz Mamdani chciał tym razem uprzedzić tego rodzaju krytykę.
Dążąc do tego, przedstawił wizję Nowego Jorku pogrążonego w „kryzysie”, która zaostrzyła ograniczenia praw z dawnych, złych czasów „lockdownów” związanych z COVID-19, naruszając przy tym Konstytucję, a następnie posunął się jeszcze dalej, w stronę marksistowsko-nihilistycznego piekła w imię tego, co w rzeczywistości jest „lockdownem klimatycznym”.
Przede wszystkim burmistrz Mamdani wyjaśnił, że obowiązuje „zakaz podróżowania” i drogi są zamknięte dla zwykłych ludzi; osobom prywatnym zakazano prowadzenia samochodów prywatnych na drogach miejskich.
Oto ogłoszenie burmistrza Mamdaniego o ogłoszeniu stanu wyjątkowego:
„Dodatkowo, temperatura w nocy spadnie do -20°C, co spowoduje śliskie ulice i chodniki oraz wyjątkowo niebezpieczne warunki w całym naszym mieście. Z powodu tych czynników, ogłaszamy stan wyjątkowy i wprowadzamy zakaz podróżowania obowiązujący od godziny 21:00 dzisiejszego wieczoru do godziny 12:00 jutra. [Kursywa moja] Stan wyjątkowy zamyka ulice, autostrady i mosty Nowego Jorku dla całego ruchu: samochodów, ciężarówek, skuterów i rowerów elektrycznych, z pewnymi wyjątkami dla niezbędnego i nagłego przemieszczania się. Zwracamy się do mieszkańców Nowego Jorku z prośbą o unikanie wszelkich podróży, które nie są niezbędne.
[Uwaga: na swojej konferencji prasowej burmistrz mylnie zataił fakt, że „zakaz podróżowania” obejmuje samochody osobowe, ale nie obejmuje pojazdów jego przyjaciół, darczyńców i sojuszników. Patrz poniżej.]
Proszę, dla własnego bezpieczeństwa, zostańcie w domu, zostańcie w domu i nie wychodźcie na drogi. Niebezpieczne warunki narażają na ryzyko dostawców, kierowców i personel restauracji. Jeśli możecie, proszę, uważajcie na swoich współmieszkańców Nowego Jorku i… przygotowywać posiłki w domu, dopóki pogoda się nie poprawi….[kursywa moja]
Aby pomóc nowojorczykom z niepełnosprawnościami w tym okresie, „Na wszystkich chodnikach muszą być wytyczone ścieżki o szerokości czterech stóp, aby umożliwić poruszanie się na wózkach inwalidzkich i innych urządzeniach wspomagających ruch. Jest to obowiązujące zarządzenie”.[Kursywa moja. Właściciele gruntów otrzymają wezwania, jeśli nie wykonają tej pracy. Bolszewicy mieli też burżuazję odśnieżającą w 1918 roku.]
„Właściciele nieruchomości, to wasza odpowiedzialność. Podczas ostatniej burzy DSNY wydało ponad 4,000 mandatów. Chcę jasno powiedzieć, że w naszym interesie nie leży wydawanie mandatów. Chodzi o to, by dopilnować przestrzegania przepisów. I na koniec, chcę ostrzec Nowojorczyków: śnieg będzie wyjątkowo mokry i ciężki, a jego odśnieżanie będzie trudniejsze”.
P.o. Komisarza Departamentu Sanitacji dodał:
„Chcę jasno powiedzieć wszystkim Nowojorczykom. Odśnieżanie i usuwanie lodu z chodników to Obowiązek właściciela sąsiedniej nieruchomości. Właściciele nieruchomości muszą zapewnić czterostopową ścieżkę, aby umożliwić przejście wózka dziecięcego lub wózka inwalidzkiego, a jeśli chodniki na posesji obejmują niezadaszony przystanek autobusowy lub podjazd, właściciele nieruchomości są również zobowiązani do ich usunięcia. [Kursywa moja. To zupełnie nowy wymóg – właściciele nieruchomości, niezależnie od tego, czy są kobietami, osobami starszymi czy niepełnosprawnymi, muszą być zmuszani do odśnieżania przystanków autobusowych i podjazdów, pod groźbą „naruszeń”, czyli grzywien. Płacimy podatki za tę pracę wykonywaną przez zrzeszonych w związkach zawodowych pracowników miasta. Czy to żądanie to kolejny atak na właścicieli nieruchomości?]
„Nie łudźcie się, będziemy wydawać wezwania po burzy dla właścicieli nieruchomości, którzy nie wywiązują się z tego obowiązku utrzymania swoich „Sąsiedzi są bezpieczni.” [kursywa moja]
„Zakaz podróżowania” zakończył się w południe w poniedziałek.
Czy w Nowym Jorku kiedykolwiek obowiązywał „zakaz podróżowania”? Jak można wprowadzić „zakaz podróżowania”?
Pierwsza poprawka gwarantuje Amerykanom wolność zgromadzeń, która obejmuje wolność przemieszczania się.
Ale jeśli ogłosisz stan wyjątkowy, oznacza to zawieszenie prawa cywilnego i możesz nałożyć niekonstytucyjne ograniczenia. Dlatego ostrzegałem przed prawem wyjątkowym od czasu mojej książki. Koniec Ameryki, w 2007 roku.
Kiedy w Nowym Jorku obowiązywał ostatni niekonstytucyjny „zakaz podróżowania”? Zgadza się – w 2020 roku, na początku stanu wyjątkowego ogłoszonego przez ówczesnego gubernatora Andrew Cuomo, z powodu „Covidu”.
Warto zapoznać się z całością „Rozporządzenia wykonawczego nr 3” burmistrza Mamdaniego. To przerażający dokument:
„DEKLARACJA STANU NADZWYCZAJNEGO Z POGODY ZIMOWEJ
GDYŻ bezpieczeństwo publiczne jest zagrożone z powodu silnej śnieżycy, która prawdopodobnie zakłóci płynność ruchu drogowego, ograniczy działanie pojazdów uprzywilejowanych i utrudni dostawę podstawowych towarów i usług; i
GDYŻ konieczne jest ograniczenie ruchu pojazdów zgodnie z postanowieniami niniejszego dokumentu w celu ochrony życia i mienia oraz umożliwienia szybkiego i skutecznego usuwania śniegu;
TERAZ zatem, zgodnie z uprawnieniami przyznanymi mi jako burmistrzowi miasta Nowy Jork, […] niniejszym ogłaszam stan wyjątkowy.
Sekcja 1. Z wyjątkiem przypadków określonych w sekcji 2 niniejszego Rozporządzenia wykonawczego w sprawie stanu wyjątkowego, na czas trwania lokalnego stanu wyjątkowego ulice, autostrady, mosty i tunele w Nowym Jorku są zamknięte dla ruchu pojazdów, w tym między innymi samochodów ciężarowych, rowerów elektrycznych, skuterów i motorowerów, od godziny 21:00 w niedzielę 22 lutego 2026 r. do godziny 12:00 w poniedziałek 23 lutego 2026 r.
§ 2. Podczas obowiązywania lokalnego stanu wyjątkowego na ulicach, autostradach, mostach i tunelach miasta mogą poruszać się następujące pojazdy:
a. Autobusy Zarządu Transportu Miejskiego, pojazdy Access-a-Ride i inne pojazdy wykorzystywane w celu reagowania na sytuację nadzwyczajną lub inne pilne potrzeby przez dowolną agencję rządową na szczeblu federalnym, stanowym lub lokalnym albo dowolnego kontrahenta takiej agencji;
b. Pojazdy używane przez jakąkolwiek prywatną agencję, organizację lub grupę zorganizowaną i działającą w celu świadczenia usług straży pożarnej, opieki medycznej, karetki pogotowia, ratownictwa, zakwaterowania, żywności lub innych usług mających na celu łagodzenie cierpienia ludzkiego, obrażeń ciała lub utraty życia lub uszkodzenia mienia w wyniku sytuacji nadzwyczajnej, w tym organizacje non-profit i wspierane przez rząd; [kursywa moja]
c. Pojazdy służące do dostarczania żywności, zaopatrzenie medyczne lub paliwo; [kursywa moja]
d. Pojazdy wykorzystywane przez przedsiębiorstwa użyteczności publicznej do wykonywania napraw awaryjnych;
e. Pojazdy służące do transportu osób do i z miejsc pracy w urzędach federalnych, stanowych lub lokalnych; [Kursywa moja; witaj Uber] placówki medyczne; apteki; sklepy spożywcze (w tym wszystkie sklepy z żywnością i napojami); sklepy całodobowe; stacje benzynowe; pralnie; media informacyjne; placówki gastronomiczne i hotelarskie; hotele i inne miejsca zakwaterowania; sklepy z narzędziami;
f. Pojazdy służące do transportu osób do szpitali lub innych placówek medycznych w celu uzyskania opieki medycznej;
g. Pojazdy wykorzystywane do transportu osób do federalnych, stanowych lub lokalnych obiektów sądowych w celu przeprowadzenia postępowania prawnego;
h. Wszelkie inne pojazdy, w tym pojazdy do wynajęcia, wykorzystywane do przewozu osób zatrudnionych do wykonywania usług opisanych w niniejszym rozdziale do i z miejsc zatrudnienia; oraz
i. Inne pojazdy dopuszczone przez Miasto. [1] [...]
§ 8. Zgodnie z art. 24 ustawy wykonawczej, każda osoba, która świadomie narusza postanowienia niniejszego zarządzenia, jest winna wykroczenia klasy B.
§ 9. Niniejsze rozporządzenie wykonawcze w sprawie sytuacji nadzwyczajnych wchodzi w życie natychmiast i pozostaje w mocy przez pięć dni, chyba że zastrzeżono inaczej w niniejszym dokumencie, a także chyba że zostanie przedłużone lub wcześniej odwołane.”
Jeśli więc przeczytasz to uważnie, oznacza to, że łamiesz prawo „nadzwyczajne” – popełniasz wykroczenie – jeśli otrzymasz w Twoim prywatnym samochodzie i spróbuj pojechać gdziekolwiek po Manhattanie lub pięciu dzielnicach. Wsiadanie do Ubera i jechanie do pracy dla Zohran Mamdani jest w porządku. Jazda Uberem, żeby zostawić burrito, jest w porządku. Bycie pracownikiem organizacji pozarządowej i robienie… prawie wszystkiego w samochodzie również jest w porządku.
Drogi, za które płaciłeś podatki, nie są w ciągu pięciu dni objętych niniejszym edyktem dostępne dla Ciebie Twoim pojazdem w żaden sposób zgodny z prawem.
Ale – kto może jeździć po waszych drogach? Służby ratunkowe i służby sanitarne – to ma sens.
Ale także – każda organizacja non-profit, którą burmistrz określa jako realizującą „misję humanitarną”. Przypomnijmy, że w Nowym Jorku działa grupa nieodpowiedzialnych organizacji non-profit, jak dobitnie wykazał Sam Antar, były dyrektor finansowy, a obecnie demaskator, który został skazany za przestępstwo, a następnie odpisy podatkowe darczyńców, a następnie nielegalne nakłonienie do głosowania i lobbowanie na rzecz kandydatów Demokratów (a teraz Socjalistyczno-Demokratycznych, czyli Komunistów), aby doprowadzić do ich wyboru i w zamian otrzymać miliardy dolarów zapisane im przez tych wybranych urzędników.
Więc te organizacje pozarządowe mogą korzystać z dróg. Zobacz, kto jeszcze ma dostęp do twoich dróg? Kierowcy dostaw jedzenia: DoorDash i Uber Eats, którzy w znacznym stopniu wspierają kandydatów lewicowych w Nowym Jorku. Zwróć uwagę, jak burmistrz Mamdani na swojej konferencji prasowej ostrzegał wszystkich, aby nie jedli w restauracjach. Czemu nie zejść na dół do restauracji i utrzymać rentowność małych firm? Nie, ta konferencja prasowa i związane z nią ograniczenia są jak „lockdowny” związane z COVID-em, których ogromne przychody śledziłem w mojej książce. Ciała innych, Kolejny nieoczekiwany zysk dla DoorDash i Ubera. DoorDash przekazał swoim kandydatom 2.8 miliona dolarów w ostatnich wyborach. cykl. Uber przekazał 250 000 dolarów dwóm kandydatom na stanowisko przewodniczącego Rady Miasta i 3 miliony dolarów Gubernator Hochul.
A co jeszcze ważniejsze, zastanówmy się nad konsekwencjami tego „blokady klimatycznej” dla bezpieczeństwa narodowego, które dla mnie wygląda jak próba generalna przed czymś, co nastąpi w przyszłości.
Mosty i tunele na Manhattanie zostały zamknięte.
Oznacza to, że gdyby doszło do prawdziwego kryzysu, mieszkańcy wyspy zostaliby uwięzieni.
Byłem w Nowym Jorku tuż po 11 września, a moja rodzina przeżyła ten straszny dzień.
Na wyspie Manhattan, przynajmniej w naszej okolicy, oddalonej wówczas o milę od Ground Zero, nie dało się uciec, chyba że szukało się mostu lub tunelu, gdyż jak się okazało, unosił się tam toksyczny, rakotwórczy odór i smród; nie tylko zmiażdżonych ciał, ale także ton trujących substancji chemicznych.
Wskaźniki śmiertelności i zachorowań na raka, wspierane przez dzielnych ratowników z 11 września, są katastrofalne.
Wyobraźcie sobie teraz, co stałoby się z ośmioma milionami ludzi, gdyby doszło do ataku chemicznego — i nie mogliby w ogóle uciec.
Cała wyspa w 2001 r. była narażona na drugi atak, co jest techniką często stosowaną przez terrorystów — jedna eksplozja, aby przyciągnąć uwagę pierwszych ratowników, a następnie kolejna, aby zabić tych, którzy odpowiedzą.
Pamiętam uczucie paniki, jakie wówczas odczuwałam, martwiąc się, że nie uda mi się zabrać moich małych dzieci z wyspy, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Kilka miesięcy po 11 września wziąłem wszystkie pieniądze, jakie miałem, aby wpłacić zaliczkę na mały dom na północy stanu. Miałem przecież zapewnić sobie bezpieczne miejsce, do którego mógłbym zabrać moją rodzinę, gdyby doszło do kolejnego ataku na Nowy Jork.
Jednak żeby wydostać się z miasta, trzeba mieć swobodę poruszania się i przejść przez most lub tunel.
„Nakaz” Mamdaniego, który w sposób niekonstytucyjny ogranicza podróże, pozbawia tę wolność i ten dostęp.
Brzmiący łagodnie „zakaz podróżowania” z 21–22 lutego 2026 r. — w ramach którego sprzymierzone z nim organizacje pozarządowe miały swobodę patrolowania ulic i decydowania o dostępie dla innych — postawił Nowy Jork, jego dzielnice i całą jego populację w bezradnej sytuacji na celowniku każdego poważnego przeciwnika planującego atak: z użyciem materiałów wybuchowych, brudnej bomby, broni chemicznej lub ataku nuklearnego.
To nie jest wydumane zmartwienie.
Administracja burmistrza Mamdaniego jest pełna pracowników, którzy wyrazili pogardę dla Ameryki – lub dla Żydów, którzy stanowią 12-13% populacji Nowego Jorku. Matka Zohran Mamdaniego wyraziła pogardę dla Ameryki i chwaliła się, że jej syn nie… „wcale nie jestem Amerykaninem”.
Reprezentował Ramzi Kassem, obecnie główny doradca Mamdani Al-Kaida.
Forum Bliskiego Wschodu donosi, że wielu darczyńców Mamdaniego jest powiązanych z organizacjami terrorystycznymi:
„Ślad pieniędzy Mamdaniego: Darczyńcy powiązani z terroryzmem Wybory na burmistrza Nowego Jorku:
„Niektóre z najbardziej kontrowersyjnych amerykańskich organizacji ekstremistycznych popierają Mamdaniego, począwszy od Islamic Circle of North America, muzułmańskiej organizacji non-profit, którą eksperci ds. terroryzmu określają jako Północnoamerykański oddział Jamaat-e-Islami, brutalna grupa islamistów z Azji Południowej.
Ashrafuzzaman Khan, były szef nowojorskiego oddziału ICNA, został skazany przez trybunał ds. zbrodni wojennych w Bangladeszu i zaocznie skazany na karę śmierci za udział w torturach i morderstwach 18 bangladeskich intelektualistów.
Pięciu pracowników ICNA przekazało Mamdaniemu łącznie 1,300 dolarów w formie indywidualnych wpłat, co oznacza, że po uwzględnieniu środków dopasowanych, jego kampania otrzymała 7,700 dolarów dzięki hojności ICNA.
Rada ds. Stosunków Amerykańsko-Islamskich, powiązana z Hamasem, wsparła finansowo powiązany z Mamdaniem komitet działań politycznych, przekazując mu darowiznę w wysokości 100 000 dolarów, dotychczasowy NY post zgłosił.
Na dodatek co najmniej pięciu urzędników CAIR przekazało niewielkie darowizny na rzecz kampanii Demokratycznego Socjalisty, pomagając mu w ten sposób pozyskać pieniądze od podatników.
Pracują dla organizacji, która została wymieniona jako nieoskarżony spiskowiec w plan finansowania Hamasu — proces zakończony wyrokiem 65 lat więzienia dla członka zarządu CAIR.
Inni islamiści spoza Nowego Jorku wspierali kampanię Mamdaniego za pośrednictwem jego superPAC, New Yorkers for Lower Costs.
W skład Illinois Muslim Political Action Committee, który przekazał PAC 10 500 dolarów, wchodzą Ousamma Jamal i Zaher Sahloul.
Łącznie nowojorscy naukowcy ze skrajnie lewicowych instytucji przekazali Mamdani nieco ponad 105,000 tys. dolarów — lub nawet 690,000 tys. dolarów, jeśli uwzględnić dofinansowanie w formie dopłaty.
Obaj pełnili funkcję prezesów Mosque Foundation, organizacji z przedmieść Chicago, powiązanej z Hamasem, która sfinansowała co najmniej cztery organizacje charytatywne, które następnie zamknięto za finansowanie terroryzmu.
Mamdani, który ma odmówił potępienia wzywa do przemocy wobec Izraela i kto wykorzystał przypadającą na ten tydzień 7 października rocznicę, aby ponownie oskarżyć go o „ludobójstwo” Otrzymuje również finansowanie od zawodowych aktywistów, którzy działają na rzecz demonizowania państwa żydowskiego”.
Więc przyjaciele – śnieg przestał padać odkąd zacząłem pisać.
Ma jakieś 16 centymetrów głębokości. Założę kalosze i wyjdę w nich, i pewnie nic mi nie będzie.
Ale nie byłoby dobrze, gdyby ten „lockdown klimatyczny” był próbą.
We nie będzie dobrze tutaj w Nowym Jorku i jego dzielnicach, jeśli organizacje pozarządowe i darczyńcy otrzymają prawa do zasobów miejskich, takich jak same ulice, które są zamknięte dla zwykłych obywateli.
W ten sposób bolszewicy zarządzali życiem miejskim — za pomocą przyjaciół Partii, aparatczyków, patrolujących wszystkich innych i uzyskujących podstawowy dostęp do „wspólnych” dóbr; a zwykli ludzie byli traktowani jak poddani i chłopi pańszczyźniani, a nie jak obywatele.
Nie będzie dobrze tutaj w Nowym Jorku i jego dzielnicach, jeśli nasze prawa zostaną ponownie ograniczone do tego stopnia, że będziemy fizycznie całkowicie bezbronni wobec wszelkich ataków, które mogą nastąpić — być może ze strony licznych terrorystów, przyjaciół i sojuszników burmistrza, lub licznych darczyńców powiązanych z terroryzmem, którzy wybrali tego burmistrza na urząd.
Panie i panowie, to nie był kryzys pogodowy.
Była śnieżyca.
Ale równie dobrze mogło to być — pod pretekstem obaw o „klimat” i „pogodę” — bardzo, bardzo poważnym zagrożeniem praw konstytucyjnych i bezpieczeństwa narodowego.
Opublikowane ponownie od autora Zastępki
Dołącz do rozmowy:
Opublikowane pod a Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Licencja międzynarodowa
W przypadku przedruków ustaw link kanoniczny z powrotem na oryginał Instytut Brownstone Artykuł i autor.
